Đối với một chiếc xe tải, Chassis không chỉ là bộ khung mà còn là yếu tố quyết định độ bền cũng như khả năng kết nối các bộ phận của xe với nhau. Trong bài viết này hãy cùng khám phá “Chassis là gì?” và tìm hiểu tầm quan trọng, những tính năng ưu việt, để người đọc có thể hiểu và có cái nhìn tổng quát hơn về bộ phận quan trọng này của một chiếc xe tải.
Chassis là gì?
Chassis, hay sắt xi, là khung xương cơ bản của xe, cung cấp hệ thống hỗ trợ kết cấu cho các bộ phận khác của xe như động cơ, hộp số, hệ thống treo và thân xe.
Nó thường bao gồm một khung hoặc cấu trúc nguyên khối, hoàn chỉnh với trục, hệ thống lái và phanh. Khung xe có nhiệm vụ đỡ và nâng đỡ thân xe. Được coi là “xương sống” vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ và độ bền của xe.
Cấu tạo Chassis xe tải gồm những gì?
Một Chassis bao gồm 4 phần quan trọng:
- Hệ thống treo: Giảm xóc giúp xe giảm rung lắc, đàn hồi khi di chuyển qua các địa hình khó khăn như đường xấu, đường gồ ghề hay địa hình lầy lội.
- Hệ thống lái (Steering System): Điều khiển các bánh xe, xác định hướng chuyển động của xe, đặc biệt quan trọng để duy trì sự ổn định khi di chuyển.
- Hệ thống phanh: Phanh có thể dừng trong trường hợp khẩn cấp để tránh tai nạn và giữ cho xe ổn định trên đường.
- Hệ thống bánh xe: Điều khiển và truyền lực giữa xe và đường bằng cách sử dụng các bánh xe, bánh xe này đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất di chuyển.
Phân loại và đặc điểm của Chassis là gì?
Hiện nay, có 2 loại Chassis chính được thiết kế và sản xuất là Chassis body-on-frame và Chassis unibody. Vậy đặc điểm nổi bật của từng loại khung xe là gì?
Chassis (sắt xi) body on frame
Khung xe body-on-frame hay còn gọi là Chassis có thể tháo rời là một thiết kế đã có từ rất lâu trong ngành công nghiệp ô tô. Đối với loại gầm này, gầm xe được tạo thành dưới dạng bậc thang, trong đó thân xe nằm ở một vị trí cố định trên khung. Điều này tạo ra các tính năng và lợi ích độc đáo:
Lợi thế:
- Thiết kế đơn giản và linh hoạt: cấu trúc đơn giản, dễ điều chỉnh và lắp đặt, giúp sản xuất và bảo trì thuận tiện.
- Giảm tiếng ồn: đệm cao su và bu lông kèm theo giúp giảm tiếng ồn phát ra từ động cơ khi xe vận hành.
- Dễ dàng sửa chữa và phục hồi: dễ dàng thực hiện sửa chữa và phục hồi sau tai nạn hoặc hư hỏng do va chạm.
- Khả năng chống xoắn tốt: thiết kế khung xe hình thang giúp cải thiện khả năng chống xoắn khi chịu tải nặng, đảm bảo an toàn và tuổi thọ cho xe.
- Chất lượng vật liệu cao cấp: sử dụng thép không gỉ chất lượng cao, giảm nguy cơ hư hỏng do oxy hóa, đồng thời tăng độ bền và tuổi thọ cho khung xe.
Đây được coi là một trong những hạn chế chính của dòng Chassis này. Chassis xe tải hiện nay được thiết kế theo phong cách mới, giúp đảm bảo nhiều tính năng hơn.
Nhược điểm:
Mặc dù Chassis body-on-frame mang lại nhiều ưu điểm nhưng nó cũng có một số nhược điểm đáng chú ý.
- Khối lượng lớn: loại Chassis này thường nặng hơn Chassis unibody, làm giảm hiệu suất hoạt động và không đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu như mong đợi.
- Hiệu suất thấp: do khối lượng lớn và cấu trúc phân tán, hiệu suất của xe có thể giảm, đặc biệt là trong điều kiện đường xấu.
- Tiêu hao nhiên liệu cao: khối lượng lớn và kết cấu rời rạc khiến hệ thống xe tải sử dụng năng lượng không hiệu quả, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu cao hơn.
- Khả năng bảo vệ giảm đáng kể: xe tải sử dụng Chassis body-on-frame thường không được thiết kế cản sau nên khả năng bảo vệ xe khỏi va chạm và tác động môi trường có thể bị giảm đi rất nhiều.
Đây được coi là một trong những hạn chế chính của dòng Chassis này. Chassis xe tải hiện nay được thiết kế theo phong cách mới, giúp đảm bảo nhiều tính năng hơn. Với những ưu và nhược điểm của mình, Chassis body-on-frame đã trở thành sự lựa chọn phổ biến của nhiều mẫu xe từ khi ra đời cho đến ngày nay.
Chassis (sắt xi) unibody
Những tiến bộ đáng kể trong các lĩnh vực khoa học, công nghệ và kỹ thuật ô tô đã đặt nền móng cho sự phát triển vượt bậc của Chassis nguyên khối. Ngược lại với phong cách body-on-frame truyền thống, Chassis unibody nổi bật với kết cấu được liên kết chặt chẽ giữa các bộ phận như sàn, khung xe và thân xe, tạo thành một tổng thể thống nhất.
Lợi thế:
- Trọng lượng nhẹ và hiệu suất cao: Khung xe unibody được đánh giá cao nhờ trọng lượng nhẹ, tạo điều kiện cho hiệu suất hoạt động cao và tiết kiệm năng lượng.
- Khả năng hấp thụ sốc cao: kết cấu chặt chẽ giữa các bộ phận nguyên khối giúp cải thiện khả năng hấp thụ sốc, đảm bảo độ bền và an toàn tối đa.
- Điều chỉnh linh hoạt: thân xe có thể điều chỉnh uốn cong theo ý muốn của người thiết kế đảm bảo an toàn.
- Trọng tâm thấp và độ ổn định cao: thiết kế liên kết giữa sàn xe và khung xe tạo ra trọng tâm thấp, giúp giảm trọng lượng và tăng độ ổn định khi xe vào cua.
- Mang lại sự tiện lợi cho người lái: thiết kế liền mạch giữa các bộ phận giúp tạo không gian thoải mái, dễ dàng khi người lái ra vào xe.
Nhược điểm:
- Khó sửa chữa và chi phí bảo trì cao: do thiết kế liền mạch giữa sàn, khung xe và thân xe nên khi xảy ra va chạm, hư hỏng hoặc biến dạng, việc sửa chữa trở nên khó khăn và tốn kém. Chi phí bảo hành, bảo dưỡng đối với xe Chassis nguyên khối cũng cao hơn do quy trình vận hành phức tạp.
- Khả năng chịu tải hạn chế: khả năng chịu tải của xe có Chassis liền khối thường không cao bằng xe Chassis liền khối.
Vai trò của Chassis xe tải là gì?
Chassis xe tải đóng vai trò như một bộ xương vững chắc nhưng đồng thời cũng là hệ thống chịu lực chắc chắn, giúp bảo vệ xe khi gặp những tác động mạnh từ môi trường bên ngoài.
Khung xe chắc chắn không chỉ tạo ra khả năng chịu tải rất cao mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ sự an toàn cho người lái và hành khách khi xảy ra sự cố. Khi xảy ra va chạm, khả năng chịu tải của khung xe không chỉ giúp kết cấu xe không bị biến dạng mà còn giảm nguy cơ gây thương tích cho người ngồi trong xe.
Khi chọn mua xe tải, việc cân nhắc và nghiên cứu kỹ về Chassis là vô cùng quan trọng. Một chiếc bàn ủi xe tải tốt không chỉ đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài mà còn là yếu tố quyết định độ bền và sự an toàn của xe trong mọi điều kiện vận hành. Đó là lý do tại sao việc hiểu rõ khả năng chịu tải và chất lượng của khung xe là điều quan trọng, giúp đảm bảo rằng chiếc xe bạn chọn mua là một khoản đầu tư xứng đáng với hệ thống Chassis chắc chắn và đáng tin cậy.
Làm thế nào để bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của Chassis?
Cũng giống như các bộ phận khác của Chassis, ngoài việc bảo dưỡng định kỳ, trong quá trình sử dụng, chủ xe cũng cần tuân thủ một số nguyên tắc sau để đảm bảo tuổi thọ và độ bền của khung xe.
- Hạn chế chở quá tải: không vượt quá tải trọng của xe. Các nhà sản xuất đã thiết lập các mức tải khuyến nghị dựa trên nghiên cứu kỹ thuật và việc vượt quá các mức này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến độ bền của khung máy và các bộ phận khác.
- Cẩn thận khi di chuyển: cố gắng tránh những va chạm không đáng có khi di chuyển trên đường. Khung xe, được coi là “xương sống” của xe, thường là bộ phận chịu tác động nhiều nhất trong các tình huống va chạm. Nếu va chạm quá nhiều có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ, độ bền của xe.
- Quản lý cẩn thận lớp sơn: hầu hết các Chassis hiện nay đều được phủ 2 lớp sơn: một lớp sơn tĩnh điện chống gỉ, chống ăn mòn và một lớp sơn lót. Điều quan trọng là phải bảo dưỡng lớp sơn cẩn thận để tránh bong tróc và đảm bảo khả năng chống rỉ sét của khung xe.
Những nguyên tắc trên không chỉ giúp duy trì tuổi thọ của khung xe mà còn đảm bảo sự an toàn và khả năng vận hành của xe trong suốt quá trình sử dụng. Việc chăm sóc đúng cách giúp khung xe luôn chắc chắn và ổn định trong mọi điều kiện vận hành.
Chassis không chỉ là một bộ phận của xe mà còn là đầu mối quyết định độ bền và sự ổn định của xe, đóng vai trò quan trọng không kém gì hệ thống động cơ.
Từ bài viết này, bạn chắc chắn có cái nhìn sâu sắc hơn về Chassis là gì và tầm quan trọng của nó. Việc lựa chọn một chiếc xe tải có Chassis chất lượng là một quyết định vô cùng quan trọng vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ cũng như khả năng vận hành của xe.
